多層燃油管外層相比于內層對材料耐磨性提出了更高的要求，PA1012與PA612綜合性能接近且具有更高的耐磨性，以PA1012做外層、PA612做導電內層，多層燃油管不易出現因材料尺寸穩(wěn)定性不匹配而導致的開裂問題，并且具備更好的耐磨性。同時，EVOH（乙烯-乙烯醇共聚物）阻隔層也對汽油表現出優(yōu)異的阻隔作用。