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鎂合金由于具有低電極電位而容易腐蝕，通過(guò)在鎂合金中添加Cu 或Ni 元素進(jìn)一步提高其降解速率，同時(shí)獲得高強(qiáng)度和高降解速率，對(duì)多級(jí)分段壓裂技術(shù)的發(fā)展有重要應(yīng)用價(jià)值，在油氣開(kāi)采領(lǐng)...
具有質(zhì)輕、比強(qiáng)度高、比剛度高、阻尼減振、電磁屏蔽以及鑄造、切削加工性能優(yōu)異和易回收等優(yōu)點(diǎn)的鎂合金材料在大飛機(jī)、載人航天、探月工程等國(guó)家重大工程和軍事領(lǐng)域的輕量化...
鎂合金已在筆記本電腦外殼領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，目前惠普、戴爾、聯(lián)想等主流品牌均大量使用，而且應(yīng)用量正在呈上升趨勢(shì)。采用鎂合金擠壓板材進(jìn)行CNC 機(jī)加工3C 產(chǎn)品外殼，可以獲得更...
LED 被公認(rèn)為當(dāng)前最具發(fā)展前景的第四代綠色光源。盡管鎂合金的熱導(dǎo)率比鋁差，但鎂合金零部件的散熱效果卻高于鋁合金，這為鎂合金在散熱要求較高的LED 行業(yè)推廣應(yīng)用提供了非常好...
全國(guó)的電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過(guò)了2.3 億輛，年產(chǎn)量一直保持在2000 萬(wàn)輛以上。但是，80% 以上的電動(dòng)自行車目前都屬于超標(biāo)產(chǎn)品（重量及最高速度）。按照現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車最...
我國(guó)軌道交通發(fā)展迅猛，由于能源緊張和對(duì)節(jié)能減排、安全舒適的更高要求，軌道交通裝備輕量化已成為軌道交通發(fā)展的重要課題。很多新建的軌道交通列車裝備開(kāi)始大面積使用鋁合金等...
近十年來(lái)，我國(guó)汽車保有量穩(wěn)步增加，消耗石油占到整個(gè)石油消費(fèi)總量的59%。我國(guó)汽車輕量化效果較低，汽車平均百公里油耗遠(yuǎn)高于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)環(huán)境帶來(lái)極大壓力。 與鋼鐵和鋁相比，使...
以重慶大學(xué)、上海交通大學(xué)等一批院校為代表，在鎂合金熔鑄、新材料、塑性加工、表面處理及回收再生等方面展開(kāi)系統(tǒng)而深入的研究，在鎂合金設(shè)計(jì)理論、鑄造和塑性加工新技術(shù)、產(chǎn)品...
近年來(lái)在國(guó)家科技部和工信部的大力推動(dòng)下，鎂合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，以壓鑄件為例，產(chǎn)量年均增長(zhǎng)20% 以上，并吸引了以美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家和地區(qū)的世界鎂加工一流企業(yè)到國(guó)內(nèi)投資辦...
陜西、山西和寧夏三省區(qū)的皮江法煉鎂以及青海的電解煉鎂被列為各自省區(qū)的優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)，許多企業(yè)都進(jìn)行了資產(chǎn)重組，以爭(zhēng)取把鎂產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，大力降低能耗和減輕環(huán)境污染。青海省...
鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、高鐵、通信等領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用潛力，成為最具發(fā)展前景的金屬結(jié)構(gòu)材料之一。中國(guó)是鎂資源大國(guó)，擁有大量的鎂礦資源和含鎂鹽...
國(guó)際上鎂及鎂合金發(fā)展與應(yīng)用的重點(diǎn)地區(qū)主要在美國(guó)、加拿大等北美地區(qū)，德國(guó)等歐洲地區(qū)，日本、韓國(guó)等亞洲地區(qū)，總的來(lái)說(shuō)前述發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的鎂合金應(yīng)用已進(jìn)入相對(duì)成熟階段。北美...
能源危機(jī)、環(huán)境污染和主要金屬礦產(chǎn)資源短缺已成為全球性重大戰(zhàn)略性問(wèn)題。我國(guó)是鎂資源大國(guó)，占世界鎂資源的70% 以上；我國(guó)也是世界鎂材料與制品生產(chǎn)大國(guó)，鎂及鎂合金產(chǎn)量占全球比...
大飛機(jī)、載人航天、探月工程等國(guó)家重大工程和軍事領(lǐng)域?qū)p量化和減重提出了非常苛刻的要求。
研究表明，導(dǎo)彈每減重1kg，射程可增加15km ；軍機(jī)整體若減重15%，滑跑距離可縮短15%，航...
我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。隨著鐵路和高速鐵路等軌道交通運(yùn)營(yíng)里程的快速增加，我國(guó)軌道交通車輛數(shù)量也同步大幅度增加。2018 年，我國(guó)鐵路貨車擁有量達(dá)到83.9 萬(wàn)輛，鐵路客車擁有量...
我國(guó)汽車產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)保持世界第一。長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、紅旗等我國(guó)自主品牌汽車產(chǎn)銷量已突破1000 萬(wàn)輛。2012 年，國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃...
我國(guó)國(guó)內(nèi)鎂消費(fèi)量首次超過(guò)出口量，國(guó)內(nèi)鎂合金產(chǎn)量約30 萬(wàn)噸。2018 年，我國(guó)鎂合金產(chǎn)量進(jìn)一步增加至35 萬(wàn)噸，2019 年增加至39 萬(wàn)噸。同時(shí)，鎂合金消費(fèi)占比呈逐年上升的可喜局面（如圖7...
鎂合金密度只有1.8g/cm3左右，比強(qiáng)度顯著高于鋼鐵和鋁合金，應(yīng)用于產(chǎn)品構(gòu)件輕量化效果好、節(jié)能減排效果顯著。因此，鎂合金應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)定位主要有汽車、軌道交通、建筑、3C、休閑和...
機(jī)身原材料和發(fā)動(dòng)機(jī)原材料以及非金屬材料主要由一些研究院所和上市公司承擔(dān)：中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院（621所）、中國(guó)科學(xué)院金屬所主要承擔(dān)機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫合金和鈦合金的...
上游的航材供應(yīng)商(主要包括原材料供應(yīng)商、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商以及其他航材供應(yīng)商)，中游的航空制造企業(yè)和航空維修企業(yè)，以及位于下游的飛機(jī)制造企業(yè)和航空公司。 與軍用飛機(jī)制造相關(guān)...
突破性：是一種新型涂料，可以自行調(diào)節(jié)玻璃的透明度，對(duì)于67ºC以上的溫度，這種透明涂層將變成反射金屬般的光潔度來(lái)反射陽(yáng)光。 潛在應(yīng)用：建筑，交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。...
突破性：通過(guò)控制水化硅酸鈣(C-S-H)結(jié)晶、粒子特殊微觀形狀，從而將水泥顆粒“編程”成特定的形狀，這樣可編程的微粒可以使得材料密度更高，孔隙更少，具備防水和牢固的微...
突破性：從化膿鏈球菌侵入細(xì)胞后釋放出的蛋白獲得靈感，這種蛋白能夠分為兩部分，但當(dāng)它們?cè)傧嘤鰰r(shí)，會(huì)像膠一樣結(jié)合在一起。由這兩部分蛋白組成的膠，稱為分子強(qiáng)力膠。這種膠的粘結(jié)強(qiáng)...
突破性：這類涂層材料是專門為工業(yè)鉆頭和鉆孔工具專門設(shè)計(jì)的鐵基玻璃狀合金涂層，它在重載下更能抵抗斷裂。該涂層的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通材料，如碳化鎢鈷硬質(zhì)合金，并且其較長(zhǎng)的使用壽...
突破性：由聚合物和水制成的材料，可導(dǎo)電，而且不會(huì)變干。 潛在應(yīng)用：人造皮膚、具有仿生功能的柔性機(jī)器人等。...
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